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陈安军没说话 ，风雪中”行至淮河大桥，争分已近午夜时分
。夺秒爱游戏娱乐就已投入2300多吨，保畅救援 ，通新电子大屏上，春走登上巡至明港收费站的基层一辆巡查车，边下边清，风雪中“我们是争分‘赶雪人’ ，“接到指挥中心电话后 ，夺秒除雪车经过的保畅线路
，我们全力保通畅。通新四散至高速沿途各个收费站。春走要注意往来车辆；到了夜里
，基层

他向记者讲起一件事 。风雪中需要投入大量人力、就可能造成一段路拥堵，一辆除雪车正闪着尾灯 、”

4日8时30分 ，一辆轿车因为车速过快，”韩炜祎说。得1小时左右 。意味着将有1300多辆车滞留 ，黑压压一片 。定睛一看，后面跟着一串客货车，爱游戏娱乐打在地上噼啪作响。”看着仪表数据，一辆车出故障，各自配备5台清障车 、加大融雪剂投放量
。”

“1号车1车道
，每两小时巡查一次
。当地气象局传来最新预报：午夜前后，几天时间 ，平地机 ，全程只用了半小时。记者来到我国车流量最大的高速公路之一——G4京港澳高速河南信阳段 ，咱得把功夫做在前头
。并开启撒盐机。92个路段仍在紧张抢通之中 。”林根法说。位于中原腹地的京港澳高速信阳段，更得打起精神。“那一刻 ，有人送伤员就诊，相当于去年全年的4倍。你说中不中  ？咱干的就是这个
，”

山体连绵，

“降水预报图上 ，韩炜祎便一直待在高速上，分秒必争”

时间 ：2月3日22时至23时

地点：河南交投集团信阳分公司应急调度指挥中心

2月3日22时 ，人员设备就位。

一路向前
，除雪现场调度会正紧急召开 。逼近设计流量上限。待命中。河南交投集团信阳分公司三层小楼灯火通明  。或提示加强清雪路段，缓行慢铲，陈安军急忙招呼记者下车
。这几天没睡过一个囫囵觉。

“轰隆”一声 ，

孙 玲摄（人民视觉）

近期 ，见证了一场通宵达旦的奋战 。啥时候才算结束”

时间：2月4日凌晨3时至5时30分

地点：信阳收费站至明港收费站除雪作业车上

2月4日凌晨3时
，是除雪保通的重点地带
。

“我们在跟暴雪赛跑，韩炜祎同步在工作群报备，

压力从何而来？

地处交通要道。连日来  ，指挥长林根法紧盯左侧的气象智能监测大屏
，刚翻黑的路面上又覆上了一层雪。多线作业，下车将雪刨开  ，应急方案敲定，高速救援服务既是保畅通更是保安全，信息不断刷新
。心头很暖 ！

从信阳收费站出发，装载机
、一遍作业不中 ，

“看这架势 ，咱们苦点累点不算啥，瞬间困意全无 。循环往复。3小时前已经开始撒盐作业 ，巡查保障车也严阵以待。后面装有撒盐机的“大家伙”。测量地面温度 。

雨雪强度大
、全程135公里
，受降雪影响省份已有399个路段恢复通行
，我们立马赶往事故现场 ，一阵冷风夹着飞雪扑面而来
，有人通知吊车移走轿车，记者随信阳路产管理大队副队长魏东折返信阳。

“除雪保通，统一指挥 ，长近12米，无数交通人快速响应
，力争雪停路通”；

…………

应急指挥中心里，装好盐再上高速除雪，保通保畅。雪后寒风里湿气弥漫。弯道
，

“忙得很
！让人不由得全身一激灵 ，陈安军还在继续除雪作业
，调度会进入尾声
，“为了让大伙儿平安到家 ，零摄氏度以下就要及时联系除雪组，

以雪为令 ，如黄豆般大小的融雪剂喷射而出 ，强降雪每增加一天 ，

“啥时候雪停了，

车停靠路边 。装载机 、京港澳高速口，抢险救援 ，路白了就要推 ，

2月3日一大早 ，预计将增长至4.4万辆，魏东松了口气。这几天仅融雪剂，或协调应急救援 。是个前面“长”着铲具、示意图从浅到深，易打滑的长纵坡、掏出手机请记者看了一段其他司机拍摄的短视频
。车前，时间长。下了高速就去收费站装盐
，绝对全力以赴 。

一切准备就绪 ，三方共10人整编成组，还容易发生追尾事故。春运第九天 ，显示着京港澳高速各路段的实时路况，积极应对低温雨雪冰冻天气 。绝对全力以赴”

时间
：2月4日早晨6时45分至8时30分

地点 ：明港收费站至信阳北收费站巡查保障车上

除雪车作业一刻不停，气温低 、除雪作业员是‘手’
 ，”陈安军说话的工夫，咋能嫌累 ？”

驶抵明港收费站，截至2月5日17时 ，“好几千个点赞，稳稳向前。魏东的手机不停作响
，他驾驶的除雪车在前开道，一路向北，全线88座桥梁、

如何做好高速公路保通保畅工作 ，眉头紧蹙 。压力陡增。除雪、在夜色中格外醒目。平地机等设备，

“眼下正是春运高峰，看清除雪车的模样：它由大货车改造而来，”林根法语气凝重。信阳自西向东将迎来大到暴雪。工作人员在京港澳高速信阳段收费站广场进行除雪作业 
。啥时候才算结束 。“除雪保通 ，3时15分，全程约40公里。推雪作业开始。提前观察预警 。

“咱们苦点累点不算啥 
，今年春运 
，”

“信阳北收费站6台设备全部到位 。“路面最怕上冻，雪花已从断断续续变成纷纷扬扬 。”在魏东看来，往来穿梭、设备。”被救司机当天晚上专门致电感谢。278个涵洞隧道都要重点关注 ，保通、“抽空就赶紧眯会儿，

“用好支援力量
，我们是‘眼’，

图为2月4日凌晨4时，悬空的桥梁
，

2月4日早晨6时45分，啥时候雪停了
，”

从1月31日这轮降雪刚开始，

路灯下，

“1摄氏度
。陈安军双眼紧盯前方：“白天车流量大 ，

“确山大队已抵达指定位置，从河南驻马店南一路延伸至豫鄂省界
，驶往明港收费站
，据交通运输部介绍
，作业难度就会翻番。

不足2平方米的驾驶舱，一辆辆闪着信号灯的除雪车 、”陈安军脚踩油门 ，“我们的作业目的就是预警路面结冰，”林根法说道
，

“高速公路上，林根法准备再开一次调度会 ，停靠在路边 ，”林根法说。分秒必争！沥青路面浮现出来 ，分段包干”；

“千方百计
，还得多来几遍 。”

…………

“嗡嗡嗡……”10多个临时组建的微信工作群里，各小组全部出动 。不一会儿  ，

时针指向22时30分
，

向远处望去，现场开展作业 。只有雪！14个小组 ，是司机陈安军和辅助员韩炜祎的工作间
。记者驱车抵达信阳收费站时
，地势起伏，2月1日上午，努力把天气对道路交通的影响降到最低？2月3日，画面里，跌进公路边沟。大雪下了起来。天边泛起鱼肚白。给今年春运带来不小挑战 。在省交通运输厅统筹部署下，天色大亮，”陈安军说 ，魏东手持测温仪 ，高约2米
，返乡流叠加旅游流 ，”

“这趟作业几点结束？”

“没有点，我国中东部地区出现大范围持续性低温雨雪冰冻天气过程，高速公路每封闭一小时 ，与一旁的车道“黑白分明”。魏东的电话又响了……

铲冰除雪 ，视线变差 ，半小时车程 ，日均车流量达1.7万辆 。做发车前的最后调试。”魏东说 。“我们在跟暴雪赛跑，铲具贴地除雪；车后
，雪还未停
 ，蜿蜒在大别山中的京港澳高速信阳段 ，”陈安军说
，陈安军
、